油价突破10元/吨,奔驰车主抱怨油价太贵

2022-07-04 05:06:39 文章来源:网络

不少车主感叹:“油价就是不破10,也已经够贵的了”

“来加油的人不多,上次**价突破9元的时候车都排到外面去了,这次就比较平常了。可能是**价太频繁了。”6月13日下午,成都一家壳牌加油站的工作人员对**经汽车(ID:caijingqiche)表示。

6月14日成都某加油站邓雨洁/摄

自6月14日24时起,**发改委宣布,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,国内汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元。

折合升价,92号汽油价格上调0.31元/升、95号汽油和0号柴油价格均上调0.32元/升。这也意味着,本轮调价后,国内大部分地区95号汽油将突破或逼近10元大关。

“油价就是不破10,也已经够贵的了,现在用车成本太高了,我上班都改骑自行车了。”北京一位奔驰车主对**经汽车(ID:caijingqiche)感叹。

2022年以来,油价10**1跌,用车成本持续上升。就在成品油价格突破10元这一重要心理点位之际,不少车主选择“躺平”,而不是像以前抓紧**价前**后的时间窗口去加油。

对于亟待复苏的**车市来说,油价的高企也将对汽车消费造成负面影响。可当消费者们将目光瞄向了用车成本更低的新能源汽车时,却发现动力电池成本的上**已经让购车成本大幅增加,陷入购车的两难。

用车成本高企,奔驰车主改骑自行车

“这次不加了,油价破10也先不加了。”北京的王先生家里有一辆奔驰C级,但此次油价破10之际,他却并没有去排队加油,他对**经汽车(ID:caijingqiche)表示:“油价就是不破10,也已经够贵的了,再考虑到停车什么的,现在用车成本太高了,我现在上班都改骑自行车了。”

6月14日北京某加油站《**经》记者郭怀毅/摄

和王先生有类似想法的还有家住上海的卢先生,家中有一辆凯迪拉克CT5的卢先生虽然没有改骑自行车,但他也放弃了在**价前加油。

他对**经汽车(ID:caijingqiche)表示:“我车里还有一半油,所以我不打算加了。而且更主要的是今年的油价已经非常贵了,我之前加油的时候,95号汽油已经每升是9.7元,所以这次就算抢在**价之前加油,也节省不了多少钱。”

家住吉林的李先生开一辆奥迪A6L,虽然在**价前的6月13日就赶紧加满了油,但他也觉得现在的用车成本难以承受。

“我昨天(6月13日)看到消息说汽油又要**价,我真的是震惊了。”他对**经汽车(ID:caijingqiche)表示:“所以我昨天赶紧就把油加满了,但说实话就算不**价,现在的油价也实在太贵了,都快开不起了。”

“这次来加油的人确实不多,没有3月油价突破9元时的排队情况了。那次调价之前的两天,我们这都是排队加油的。可明天(6月14日)24点就要调价了,今天来加油的人并不多。”6月13日,北**三环一座中石化加油站的工作人员对**经汽车(ID:caijingqiche)表示:“我们这一般是一天一罐车来给加油站加油,一罐车是20吨油。油价突破9元时候,我们那两天都是每天加两罐车的油,但这次就一罐。”

在成都也出现了类似的情况。成都一家壳牌加油站的工作人员对**经汽车(ID:caijingqiche)表示:“来加油的人不多,上次**价突破9元的的时候车都排到外面去了,这次就比较平常了。可能是**价太频繁了。”

6月14日的这轮**价之前,2022年以来国内成品油价格已经进行了十轮调整,其中九次上**,一次下跌,汽油价格累计上**已达2330元/吨。在这样的背景之下,也难怪奔驰、奥迪和凯迪拉克等豪华品牌的车主们,都集体抱怨油价之高已经难以承受。

燃油与纯电左右为难,插电混动异军突起

高油价并不仅仅让车主们的用车成本高企,对于目前亟待复苏的**车市也造成了一定影响。

目前,随着上海与吉林等地新冠肺炎疫情得到控制,全国各大车企都在加紧**生产,以期把失去的时间补回来。

为了刺激汽车消费,5月31日,**政部、**税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》(下称《公告》)指出,对购置日期在2022年6月1日至12月31日期间内,且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车(9座及以下),减半征收车辆购置税。

“但高油价肯定会对燃油车市场有负面影响的。”乘联会秘书长崔东树对**经汽车(ID:caijingqiche)表示。

金联创能源分析师王珊在研报中也表示,随着国内油价**至高位,消费者抵触心态渐增,民众绿色出行增加。与此同时,国内汽车销量的大幅回落以及新能源汽车销量的**发式增长,也在一定程度上反映出,消费者对燃油汽车出行成本的考量与取舍。

在燃油车用车成本高昂的情况下,纯电汽车因其用车成本的低廉而得到消费者青睐。**汽车工业协会(下称“中汽协”)的数据显示,今年前五个月,纯电汽车累计产、销分别为154.9万辆和150万辆,同比分别增长102.1%和102.2%。

但是,不断上**的动力电池原材料价格却让纯电汽车经历了数轮**价潮。这也让部分消费在购买纯电汽车时有所却步。

“燃油车的用车成本太高了,所以我**近正打算把家里的Jeep置换成电动汽车。”北京的车主刘先生对**经汽车(ID:caijingqiche)表示,现在一面是燃油车用车成本高,另一面是电动车购车成本贵,他现在感觉左右为难,换车计划也搁置了下来:“电动车的价格现在太高了,我本来打算换一辆特斯拉ModelY长续航,可从年初到现在已经**了快4万元了,这样一算好像也不是很划算。”

在燃油车用车贵、电动车**价潮的背景之下,插电式混合动力汽车异军突起。

中汽协数据显示,今年以来,插电式混合动力汽车的销量为41.4万辆,同比增长167.1%,增速明显高于纯电汽车102.2%的增速。

对此,**汽车工业协会副秘书长陈士华对**经汽车(ID:caijingqiche)表示,插电混合动力车型或许可以成为市场的一个理想选择,“企业可以适当多生产一些插电混合动力车型,今年插电混动汽车的发展势头是比较好的,毕竟这类车型需要的动力电池原材料少,油耗也相对更低,企业可以在这方面做一些产品结构上的调整。”

在我们的印象当中,那些有钱人一般都穿着光鲜亮丽,即便不是特别爱打扮,给人的形象也是干净利索和邋遢基本上不搭边。通过看一个人的形象来甄别客户更是很多销售的基本功。

有些经验老到的销售人员在看到顾客进店时,一眼就能判别出这位顾客能不能买自家的商品,或者是否具备购买自己所推销商品的资格。不过看顾客的形象来判断顾客的购买实力也不完全准确,因为有些顾客他们行事风格异于常人,平常出去打扮都比较随意,很难看得出是多么有钱的人。

就比如广东的一家劳斯莱斯4S店里来了这样一家三口的顾客,**身穿**T恤和**短裤,脚踩一双人字拖,**子同样身穿T恤和短裤手里拿着一个编织袋,还有一个小孩穿着也是比较休闲。

在大街上看到这样一家三口,恐怕大多数人都不会将其和土豪联想到一块。因为这三人的穿着就是非常普通的家庭休闲装,但是这一家三口却出现在劳斯莱斯4S店就让人有些好奇。

因为能开得起劳斯莱斯汽车的**少都有上亿左右的身价,劳斯莱斯即便是**便宜的一辆车,售价也要在500万以上。没有那个实力又怎么买得起劳斯莱斯呢?因此在人们印象里一般开劳斯莱斯的人都是富豪,穿着打扮即便不是光鲜亮丽,也应该比较板正。

而这一家三口穿着如此随意,就进了劳斯莱斯4S店似乎和豪车的气质有些不搭配。但是劳斯莱斯的销售人员却不这样想,他们依旧将这一家三口当成了一个正常的顾客来对待,负责接待这一家三口的销售人员是一名年轻小伙。

他没有因为**这么随意地穿着而对他进行什么歧视,看到这三位顾客进到店里,这名销售人员笑脸相迎,对于**所问的问题都一一耐心的做出解答。或许有些人觉得这就是销售人员应当有的职业素**,但其实并不然。

虽然销售人员在上岗之前都有过一定的培训,但还是有不少销售人员会因为客户的穿着打扮或者说话方式进行歧视,职业素**并不全来自于公司的培训,有很大一部分还来自于个人的教**。

或许正是因为这名销售人员的热情服务,这一家三口对一款劳斯莱斯古斯特格外的关注。经过销售人员对古斯特进行了详细的介绍之后,这一家三口经过了一会的商议突然对销售人员说道,这辆车我定了。

听到这句话就连销售人员也感到有些惊讶,他虽然没有瞧不起这一家三口来劳斯莱斯4S店看车,但是他也没想到这一家人会如此果断的定下一辆几**的豪车。对于这名销售脸上的震惊,**笑着说道:我能定这辆车还有一部分原因是因为你的服务非常到位。

销售人员这才缓过神来,他没想到自己进行的无差别服务,居然令他捡了一个漏,并且这个漏还是一笔大单,他非常庆幸自己没有因为客户的穿着打扮而进行歧视行为。

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