特斯拉在连续七排切韭菜的专业家庭背后冷若冰霜

2021-01-07 20:42:16 来源:网络

值得一提的是,距离特斯拉上次的价格调整还不到两周。2020年10月1日,也就是今年国庆假期的第一天,特斯拉大幅降价,国内车型3的价格直接跌至不到250000辆,与去年刚刚上市的300000多辆相比,许多车主很难接受。特斯拉副总裁表示,没有员工故意隐瞒误导消费者。早期有迹象表明能够作出如此强烈的反应。早在5月1日,特斯拉就调整了3款标准更新升级的价格,补贴后降至271550。这样的降价对于潜在消费者来说是一个惊喜,但对于已经购买过它的用户来说,却是一场噩梦。

特斯拉上海超级工厂于2019年1月7日正式开业,降价成为主题。特斯拉正式进入本土化时代,国内自主品牌和生产汽车的新力量的到来就像一场噩梦。这场竞争对国内品牌来说是致命的。

从现在起,这场噩梦还没有结束,随着国内税后和一系列成本的不断降低,使其价格有可能实现,同时特斯拉的销售模式也与特斯拉的销售模式有着必然的联系,不同于传统的燃油汽车经销商模式,特斯拉采用了直接操作模式,在一定程度上控制了成本,此外,随着动力电池技术的不断改进,成本也得到了降低。

了解到动力电池占新能源汽车成本的近一半,电池价格的进一步下跌也与电池有关。据消息人士透露,特斯拉将在所有中国制造的3型汽车上使用磷酸铁锂电池。锂铁磷酸盐电池是电动汽车电池中使用最昂贵的金属之一,因为它的制造成本较低,而且不含钴等贵金属材料。钴也是三元电池不可或缺的主要部件之一。磷酸铁锂的使用将大大降低成本,并使再次降低价格成为可能。

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