小康*份大跌7.8%,市值蒸发170多亿!

2021-12-30 20:35:23 文章来源:网络

12月24日,小康**份低开低走,盘中一度跌停,截止发稿时,小康**份仍大跌9.5%,报于63.4元,总市值为863亿。

昨天,小康**份大跌7.8%,两天累计跌幅17%,市值蒸发170多亿,按5.8万**民计算,相当于人均亏损30万。

小康**份主营乘用车、商用车、动力总成及其他汽车零部件的研发、制造、销售和服务。

今年初,小康**份因与华为合作,**价一飞冲天,由百亿市值**高**至千亿市值。

不过,小康**份的业绩并没有多大的改观。今年前三季度,小康**份营收114亿元,同比增长24.11%;归母净利为亏损10.98亿元,同比下滑49.34%。

12月23日,华为与赛力斯联合打造的AITO问界M5正式发布,这款汽车的生产就来自于小康**份旗下的金康赛力斯,定位为中型豪华电动增程SUV,补贴后预售价**低为25万。

在AITO品牌及问界M5车型身上,随处可见的是源自华为的DNA,无论是外观还是**系统上,而小康相当于代工。

这款车型的发布之后,小康**份的**价没有出现上**,反而出现连续下跌。

事实上,赛力斯与华为合作已**。早在2019年初,华为就与小康**份举行了全面合作签约仪式,双方在工业互联网、ICT基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域开展全面合作。

今年上海车展期间,赛力斯与华为联合发布了首款量产车型赛力斯华为智选SF5,华为还在旗下门店开卖。借着华为的“光环”,一时间,赛力斯收获了前所未有的关注,**价大**,市值一度飙升至超千亿元。

当时媒体报道,SF5仅两天订单量就突破了3000辆,一周订单量超过6000辆。但事实上,赛力斯SF5的销量却不容乐观,今年11月的销量为2205辆,今年全年的累计销量仅为5551辆,月均500辆,有些“惨淡”。有媒体报道称,经销商对售卖华为汽车的意愿并不强烈。

在和华为的合作中,赛力斯不仅开放所有研发、采购、生产的数据,同时几乎响应华为的所有要求,从前期规划、设计、到后期营销、售卖都将由华为一手**办。赛力斯更多地是充当“代工厂”的角色。

在尺度的小康**份**东**,有投资者分析称,华为发布的首款鸿蒙汽车,即是与赛力斯联手打造的AITO问界M5,市场有些叫好不叫座,前期有媒体报道称华为汽车销量不好,经销商意愿不高,而单靠华为概念难以支撑小康**份千800亿市值,华为汽车面世,也算是利好兑现,资金纷纷出逃所致。

**经济网北京12月28日讯 昨日晚间,海亮**份(证券代码:002203)发布公告称,公司于昨日收到公司持**5%以上**东浙江海亮慈善基金会(以下简称“基金会”)递交的《简式权益变动报告书》及《关于公司持**5%以上**东减持**份至5%以下的告知函》,因基金会资金需求,基金会于2021年12月24日通过深圳证券交易所的证券交易系统以大宗交易方式减持公司无限售条件流通**共计3933.47万**,占公司总**本的2%。

海亮**份表示,基金会非公司控****东或**大**东及其一致行动人,本次权益变动情况不会导致公司控****东、实际控制人发生变化,不会对公司治理结构及持续经营产生影响。

本次权益变动后,基金会持有海亮**份6107.35万**,占公司总**本的3.11%,不再是持有公司5%以上**份的**东。

(责任编辑:关婧)

来源:**经济网

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